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　　在完善基础设施的同时，当下，我国正着力激活创新生态，打造全球最活跃的人工智能应用市场。截至目前，中央企业携手中小企业已在工业制造、能源电力、智能网联汽车等重点行业超500个场景布局应用人工智能。在合成生物工厂，用AI算法驱动生产，可以使数亿菌群24小时优化发酵工艺，效率提升了十倍。在高速动车的研发车间，仿真大模型可以将空气动力计算效率从一天缩短到10秒级。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　在采访中，记者了解到，静安区还成立了一支“静晖数智先锋队”志愿服务队、组建了由多家企业参与的助力团，该区聘请教师代表、医疗专家共同参与到全民数字素养与技能提升工作中。据介绍，“静晖数智先锋队”志愿服务队由老年群体组成，致力成为推动静安区老年人跨越数字鸿沟的重要力量。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。

　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。