更新时间:2025-10-09 16:58:28 | 浏览次数:1171
国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者,体育具有较强的杠杆效应,以体育赛事表演为杠杆,能撬动城市基建、旅游、文化等,激活体育消费热情,推动体育产业能级提升,而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
在乘坐铛铛车游览赤坎古镇时,一路上有不少民众向总统一行挥手致意,并高声喊道:“江门欢迎你”。戴维·阿迪昂向当地民众热情挥手回礼,并用手机拍下古镇风貌留念。
中国大学生体育代表团共220余人,将参加三对三篮球、羽毛球、篮球、沙滩排球、射箭、竞技体操、柔道、田径、游泳、跆拳道、网球、乒乓球、排球、跳水等14个大项共90余个小项的比赛。运动队由来自26个省、自治区、直辖市的81所高校和单位的200余名师生组成。其中运动员约120人,平均年龄21.9岁,首次参加大运会的运动员约为86%,首次代表国家参加世界、洲际综合性运动会的运动员占比约为84%。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
近期,记者赴多地进行采访调研。一路行来,推动市场设施互联互通的最新进展令人印象深刻,实现“物畅其流”在纵深推进全国统一大市场建设中的重要作用进一步彰显。
“交通运输、通信网络等基础设施的完善和升级,有利于组成高标准市场网络体系,更好建设全国统一大市场。”中央党校(国家行政学院)经济学部教授许正中说。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。