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更新时间:2025-06-12 18:16:29 | 浏览次数:7995


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  依据国际经济学的理论逻辑,企业为了进入国外市场,需要支付额外的市场进入成本,包括跨国运输成本、“边境”规则产生的贸易成本以及进入国外市场内部的交易成本。运输和通信技术的进步显著降低了跨国运输成本,多边贸易体系的发展大幅度降低了“边境”规则产生的贸易成本;此外,通过国际直接投资可以规避跨国运输成本和“边境”规则产生的贸易成本。因此,如何降低进入一国市场后面临的交易成本,就成为企业面临的最重要、最迫切的问题。因为各国国内规则的差异,企业在进入国外市场之后需要适应新的规则体系,并作出各种调整和变化,由此带来额外的交易成本。因此,为了维系和便利这种复杂的国际经贸交往,既需要改善各国的市场准入条件,更需要在协调各国国内政策、规则和制度的基础上形成新的面向未来的国际规则。

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  “这颗椰子糖里,藏着海南的甜蜜密码。”在海南文昌春光椰子王国的观光工厂,美国视频博主托米·科尔曼(Tommy Coleman)透过玻璃幕墙,将自动化生产线上的椰子糖制作过程摄入镜头。

  “虽然多次到访兴隆,但我依然由衷地为兴隆咖啡点赞。”意大利侨网总编辑王卫平表示,意大利的咖啡烘焙技术世界一流,但并不产咖啡豆。而兴隆不仅自产咖啡豆,还形成了完整的产业链,这在全球咖啡产区中较为罕见。

  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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