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　　2024年，面对“博物馆热”的兴起，川渝两地博物馆积极探索和创新博物馆吸引力，不断增强文物活化利用度，共举办常设展览1606个、临时展览1617个。

　　柳工携近20款全场景电动化硬核设备参展。“新能源产品占比超90%，覆盖微型设备到百吨级矿卡的全吨位需求。”柳工产品经理傅武华说，去年，电动化成柳工海外业务新增长点，实现行业客户批量复购，在亚太、北欧等市场持续突破。

　　刘曙光：今天，中国的博物馆面临和国际同行十分相似的环境，但也有自身特点。我看到的变化，主要是财政与政策保障的管理之变、年轻一代观众参观博物馆的言行之变，以及数字技术与人工智能突破性进步带来的冲击。

　　作为内蒙古自治区唯一一家具备正向开发底盘、智能电控及无人驾驶技术的新能源商用车企业，圆速蒙泰整合德国底盘技术、日本氢能技术及大湾区人工智能优势，成功研发VX01和H01两款自主知识产权车型。其中，VX01车型在同等路况下续航能力较竞品提升10-20公里/百度电，综合电耗节能超8%；H01车型搭载4×180kW大功率驱动系统，可适应矿山等严苛作业场景。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　中国宏观经济研究院研究员 刘方：各地各部门都在因地制宜加快培育和发展新质生产力。与此同时，我国不断完善了以法律法规、财税政策、金融政策和创新政策为主体的创新政策体系，经营主体更加敢创、敢干、敢投，初创类和创新型企业的活力得到了加速释放。

　　今年2月，斯泰兰蒂斯集团董事长约翰·艾尔坎到访浙江表示，愿与浙江进一步加强合作，携手在新能源汽车等领域取得更多成果，实现互利共赢、共同发展。