更新时间:2025-08-21 04:06:03 | 浏览次数:0686
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
我国是全球最大的海产品生产与消费国,但长期以来,我国海产品在捕捞后的损耗率高达15%-20%,年均经济损失超150亿元,同时伴随高碳排放与资源浪费。传统冷链技术常因海陆脱节、能耗高、冻品品质差等问题让海鲜“折损”在路上。
同时,广东省普通公路断面车流量累计约15万车次,同比增长8.23%;城市轨道交通客运量累计达9671.26万人次,同比增长16.44%。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
STM解决方案项目总监尤里斯·范·罗苏姆(Joris van Rossum)认为,受生成式AI兴起的推动,来自论文工厂的欺诈性投稿日益增多,这是出版界面临的一个日益严峻的挑战。STM诚信中心引入独特工具以识别AI生成稿件的迹象,旨在帮助出版机构应对论文工厂及其他不道德行为之祸,为全行业的出版机构提供支持。该工具更广泛的使用,将有助于进一步训练它并提高准确性。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
上期所相关负责人表示,阿联酋是共建“一带一路”倡议的重要参与国,近年来中阿两国经贸合作持续深化。上期所期待与海湾商品交易所加强大宗商品衍生品市场合作,共同为市场参与者提供更多高效的风险管理和价格发现工具。(完)