更新时间:2025-10-06 07:56:03 | 浏览次数:9730
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
上海5月29日电 (记者 陈静)今年是五卅运动爆发100周年,也是华东师范大学前身学校之一——光华大学建校100周年。“光华翰墨 承志流芳——纪念光华大学建校百年美术与书法作品展”29日正在上海举行。
8月28日上午,中国煤矿文工团召开干部大会,宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定,任命靳东为中国煤矿文工团(中国安全生产艺术团)团长。
该技术相较于其他方式,拥有操作简单、切换方便(可实现分钟级转换)、节约发电用水、经济性优良等显著优势。此次玛尔挡水电站2号机组的压水调相改造工程,是国网首次提出该技术在大容量水电机组应用的具体实践。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
王毅表示,中泰一家亲,两国友谊历久弥坚。今年正逢中泰建交50周年暨“中泰友谊金色50年”。双方要落实两国领导人达成的重要共识,加强战略对接,推进务实合作,共同开创中泰命运共同体的下一个金色50年。
长江中游荆江河段上起湖北枝城,下至湖南城陵矶,全长347.2公里,约占整个长江干线航道的八分之一,河床演变剧烈、洲滩变迁频繁,是长江中游的“瓶颈”河段。2013年,通过荆江航道整治一期工程,该河段最小维护水深由3.2米提升至3.5米—3.8米。去年9月,荆江二期工程全面开工,通过对荆州玉和坪至岳阳城陵矶247公里内的5个滩段进行整治与疏浚,实现长江中游枯水期4.5米最低水深通达宜昌,5000吨级船舶可全年经由荆江河段直达重庆。