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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　拥有数字经济先发优势的杭州，今年以来呈现出勃勃生机：四足机器狗昼夜不停奔跑测试，向极端地形发起挑战；新一代仿生手具备了温度、压力感知功能，迎来大规模量产……

　　“创新是推动助残事业不断向前的最大动力之一。我们很开心地看到，当下杭州一批科技型企业研发出智能仿生手等产品，真真切切地改变了残疾人的生活。”杭州市残疾人福利基金会相关负责人说。

　　不久前落幕的杭州市十四届人大五次会议上，票决出杭州市政府2025年度10件民生实事项目，其中提到“为全市0-6岁儿童免费开展孤独症筛查”“康复救助孤独症儿童750人”“新增残疾人就业1400人”等内容。可以预见，在科技力量的持续赋能以及政策的有力支持下，这座智慧之城会以其持续涌动的创新活力，消融障碍的坚冰，为每一位残疾人铺设通往自立、融合、共享美好生活的温暖通途。(完)

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　眼下正值春耕时节，放眼广袤大地，田网、渠网、路网交织的高标准农田构成了一幅现代化农业生产画卷。各地立足自身资源禀赋，构建多元化、立体化的农业生产格局正在形成。

　　一是倡导平等相待。中方一贯主张大小国家一律平等，与太平洋岛国交往始终坚持“四个充分尊重”原则。中方感谢岛国纷纷主动重申恪守一个中国原则，理解和支持中国维护国家主权和领土完整的正当权利。在二战胜利80周年和台湾回归中国80周年之际，岛国的承诺正当其时。这表明“台独”在岛国没有任何市场。中方将同岛国继续相互支持，维护好各自核心利益和重大关切。