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　　作为第一个在联合国宪章上签字的国家，中国彰显大国担当，成为派遣维和人员最多的安理会常任理事国、联合国第二大会费国，以及第二大维和摊款国。

　　在客运能力供给方面，国铁集团统筹运用高铁和普速铁路运力资源，全国铁路实行高峰运行图，日均计划开行旅客列车超1.1万列。及时分析铁路12306购票大数据，主动对接各地端午龙舟赛事、民俗文化活动，动态跟踪客流变化情况，及时优化旅客列车开行方案，通过加开临时旅客列车、动车组列车重联、开行夜间高铁、普速列车加挂车辆等方式，在热门区间和时段增加运力投放，努力满足旅客出行需求。保持普速列车开行规模，持续开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车，方便沿线群众出行。

　　据悉，随着陆上施工圆满收官，荆江二期工程预计2025年底完成主体建设，结合工程疏浚，将彻底打通长江中游航运“肠梗阻”，预计年直接经济效益达9.5亿元，拉动GDP超174亿元，降低物流成本30%以上，为沿江产业带能级跃升与汉襄宜“金三角”协同发展注入新动能。(完)

　　近10年的任务周期，让天问二号探测任务成为中国航天史上周期最长的任务。长周期的任务接力不仅需要技术支持，更需要人才储备。目前，嫦娥团队、神舟团队平均年龄是33岁，北斗团队平均年龄是35岁。除了年龄，人才类型也更加多元。面对航天装备制造技能人才的缺口，去年底，教育部在职业教育新专业中首次增设航天装备领域专业，在航空航天飞行器的加工制造和维修维护领域吸引更多年轻人的加入。天问二号迈出了深空探测的新一步，这10年之约对航天人才储备意味着什么？

　　活动期间，涉及数字产业、智能制造等领域的8个项目进行签约，包括院校科研合作、金融赋能在绍台商、促进两岸青年人才交流等多个方面。(完)

　　携程集团合作拓展部副总经理陆益梅指出，今年“五一”假期，通过租车量、游客留言等数据，携程监测到“渡·阴山”品牌热度飙升，越来越多游客通过自驾踏上这条“塞外传奇之路”，感受山地、草原、戈壁、河谷、沙漠地理奇观。

　　对此，李杏果建议，进一步推动跨部门职业标准统一，强化政策激励，提升职业吸引力，最终推动构建“精准识别需求—高效供给服务—持续提升质量”的养老照护生态系统。