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　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　马鞍山综保区还锚定“大港口、大物流、大外贸”目标，推动“区港联动”“铁水联运”取得初步成效。截至5月20日，郑蒲港码头完成集装箱3.44万标箱，同比增长2%；外贸集装箱3.31万标箱，同比增长10%。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　横琴边检站相关负责人表示：为积极应对客流车流的高速增长，横琴边检将持续优化查验流程，加速推进口岸通道扩建工程，推广智能查验设备应用，全力保障口岸安全顺畅。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　北京市朝阳、丰台、通州、石景山、西城等区也将在6月中下旬举办多场进校园、进园区、进社区等供需对接活动，现场为在京和来京高校毕业生提供面对面服务。活动将持续至9月底。(完)