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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　据介绍，以前牧民转场用的都是勒勒车，7至10天才能到达目的地。近年来，采用传统方式转场的牧民家庭正在减少，不少人骑摩托车赶着牛马群来转场，还有人租用大货车将牛马群直接运达夏营地，省去了路途中的耗时和艰辛。

　　户籍在安徽宿州，郭海燕和丈夫，都在德清县这家摩托车配件厂工作，他们育有三名子女，目前都在上小学。外出打工后，一家五口，就分散在了浙江和安徽两地。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　值得一提的是，除了“泥流勇进”等经典障碍外，本赛季全新推出的四个障碍也在杭州站首次亮相。赛事负责人孙瑶表示：“杭州站的自然环境为障碍设计注入了很多灵感，我们期望孩子们在山野中尽情释放天性，同时在挑战中深刻领悟合作的意义。”