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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　项目精心设计了覆盖动车组全系统的14个专业模块培训课程，包括高速动车组概论、动车组牵引系统构造原理与检修、网络控制、铁路车辆运用与管理等核心内容，并辅以现场考察、铁路文化交流活动，促进理论与实践紧密结合。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　其次，从门票经济转向二次消费，发展文旅经济要多算大账、多做通盘考虑。以低廉的门票或物价彰显景区诚意、吸引大量游客，通过游客到来后的后续消费实现旅游总收入的大幅增长——近年来，这一路径已然成为一些景区的重要经营法宝。比如，河南洛阳老君山连续8年在国庆假期推出“1元午餐”，成为现象级惠民案例；湖南浏阳的周末焰火秀门票仅售1元，不仅带火了文旅市场，还带动了当地夜经济和乡村游的发展；浙江杭州西湖免收门票二十余年，成为以让利门票收入换取全域消费增长和长期经济效益的经典案例、行业标杆。这种“四两拨千斤”的做法，激活了文旅市场的一池春水。

　　一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。

　　6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。