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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　在北京快手科技有限公司展台，一部画质精美、创意十足的动画作品吸引参观者驻足欣赏，该动画是由该公司推出的可灵AI(Kling AI)制作完成的。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　大会现场，亮点之一是乐山美食学院正式揭牌。乐山将依托职业技术学院建设乐山美食学院，构建“一高地、一平台、一中心、一基地、一品牌”模式。未来，乐山美食学院将成为支撑乐山打造“世界美食之都”的人才培养高地，根据目标规划，到2027年，学院将实现美食相关学历教育、社会培训5000人次以上。同时，搭建服务乐山美食研发与标准制定的技术平台，推动跷脚牛肉等特色菜品标准化；打造促进乐山美食文化传承与创新的交流中心，与泰国吉拉达技术学院共建“中泰川菜美食文化中心”，选派师生进行交流，推动乐山美食国际交流合作；建设体验乐山美食文化和研学旅游的重要基地，开展食品安全科普教育和美食公共培训；打造乐山美食“出海”与高水平对外开放的特色品牌，提升乐山美食“走出去”能力。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。