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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。

　　市场人士分析称，去年一系列宏观政策发力，有效扭转社会预期，行业环境出现改善，企业等经济主体投资意愿也有回升。宏观政策协同效应明显增大，除了货币政策明确适度宽松外，更加积极的财政政策也发挥了关键作用。

　　例如，一些国际知名化妆品品牌选择在成都春熙路商圈开设首店并推出限量版新品，满足了当地消费者对时尚和品质的追求；而一些主打性价比的本土品牌则可以在二、三线城市进行首发，迅速打开市场。

　　文章说，滥施关税还对供应链造成打击。比如，苹果手机就不是依赖单一国家生产的，其组件来自约40个经济体。福特F-150卡车也不仅仅是美国钢铁橡胶的产物，它背后是十几个国家的精密协作。如果要在本土重建这类供应链体系，需要耗时数十年进行技术沉淀，这是一个涉及物理、金融和全球物流的问题，不以某个人的意志为转移。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　“我之前从事建筑行业，在开展测绘勘探工作时看到‘飞手’操作无人机，也想掌握这个技术。打听后发现，‘家门口’就有培训机构，我就立即报名参加培训。”在杨潇看来，习得一技之长，可以拓宽职业发展道路，增强自身就业竞争力。