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　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　海南海事局2日联合多部门在洋浦国际集装箱码头开展2025年“节能宣传周”主题宣传暨海南省岸电使用推广活动。活动中介绍，海南着力解决船岸接口不匹配、操作不便等问题，推动采用灵活的岸电转接车模式、加装适配不同船型的设施，探索解决船舶岸电“最后一米”的连接难题。

　　天津7月2日电 (记者 周亚强 王君妍)中国交通运输部部长刘伟2日表示，中方愿携手上合国家，深化发展融合，着力解决共同面临的问题，推动构建上合区域高水平互联互通网络。

　　成都7月2日电 (记者 岳依桐)“我非常喜欢中国的一句古话‘有朋自远方来，不亦乐乎’。能成为远道而来的朋友中的一员，感觉非常荣幸。”7月2日，哈萨克斯坦欧亚国立大学计算机科学专业博士生塞兰别科娃在成都举行的“四川省与中亚国家青年大学生代表团座谈会”上如是说。

　　刘维亮指出，北京市人工智能核心产业营收超3500亿元，同比增长超12%。人工智能核心企业超2400家。在通用大模型等主流技术路线上，北京持续保持领先优势，截至目前，北京模型备案量达132款，占全国超三成，稳居全国首位。本次AIGC创作大赛，正是我们推动AIGC技术普及、激发社会创新活力、挖掘优秀人才和项目的重要举措。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。