更新时间:2025-07-26 10:21:58 | 浏览次数:9045
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
近期举措,是做好市场营销,维护市场稳定。2024年,在经过多轮调研后,根据新的市场形势,茅台提出客群、场景和服务“三个转型”。一年来,转型已经取得明显效果,在2025年春节良好的动销市场情况和一季度业绩已经得到证明。2025年,茅台将进一步围绕“三个转型”进一步强化产品适配、渠道触达和服务升级,重点解决供需不适配的痛点问题。
春秋旅游副总经理周卫红表示,随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国,了解、感受中国的开放态度、全球胸怀,旅游企业也将结合更多体验性的文化内容,设计丰富多样的出入境游新品。同时,澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨,单方面免签的推出,在方便他们回国探亲访友之余,同时也可以通过旅游,来看看中国发生的深刻变化,体验丰富多彩的生活和文化。
古城、老街,既是历史文化的载体,也是人文经济学的资源。去年5月,全国旅游发展大会召开,总书记对旅游工作作出重要指示,擘画“诗和远方”美丽画卷。今年3月,总书记在云南丽江古城指出:“文旅融合促进了经济发展,文旅产业要走一条持续、健康的发展之路。”
从另一个层面看,部分商家转换赛道也有苦衷。如今,电商经济的发展进入成熟期,商家要想在竞争中脱颖而出,需要付出更多的流量费、广告费、保险费。此外,部分品类的退货率一路走高,这对商家来说牵扯到一系列支出,不仅运费“打了水漂”,还涉及运输过程中的货损、重新打理上架的人工成本等,运营压力不可谓不大。在这种情况下,一些中小体量的商家抽身而出、“激流勇退”,既是对电商生态的反思,也是对实体店价值的再探索。
“我们不能陪他一辈子,他总要学会独立。”赵巧花的话语里,藏着最深的疼爱与期许。这份看似“放手”的爱,实则是为他铺就通往独立的温暖之路。