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　　活动期间，主办方还安排代表们实地考察了广西北投信创科技投资集团有限公司、润建股份有限公司五象云谷智算中心、南宁轨道交通集团有限责任公司、中国—东盟技术转移中心等企业和机构，沉浸式体验人工智能在不同产业领域的实际应用与发展成果，进一步增强了代表们对中国人工智能技术发展的认识和理解，促进中国与东盟国家在人工智能领域开展长效合作。

　　引进ATR72-600型客机是柬埔寨国家航空机队现代化计划的重要一步。柬国航副主席兼首席执行官湛大卫表示，该航司还将于2025年底前再接收两架同型客机，这些新飞机将主要用于拓展东盟区域航线网络，包括已经开通以及计划开通的金边-胡志明、暹粒-曼谷等新航线。

　　在统战部门牵线搭桥下，该集团与山塘村成立强村股份公司，以“村集体51%+企业49%”的股权结构开创“资源变资产、资金变股金、农民变股东”的共富新路径。

　　公开简历显示，王秀峰，男，1970年11月生，大学学历，高级管理人员工商管理硕士，中共党员。其职业履历涵盖多家大型央企，曾任中国冶金科工股份有限公司副总裁，招商局华建公路投资有限公司财务总监，招商局公路网络科技控股股份有限公司董事长、总经理，招商局港口集团股份有限公司首席执行官(CEO)、副董事长等职。此次履新前，他担任招商局集团有限公司副总经理。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　“早年普兰老人讲，过去尼泊尔边民商人大多是印度大商户的帮工、马夫等。”谈到普兰边境贸易和人文交流，周文强告诉记者，受大商人雇佣的尼泊尔西北部胡姆拉、巴章、达尔丘拉三地的边民商人，在上世纪60年代后抓住机会，一改过去仅为老板赶马帮、背牛羊毛绒、出苦力的做法，有板有眼地做起小额贸易生意，“他们穿针引线，让中、印、尼三国边境贸易重现生机，间接保障了三国边境地区人们生活的基本需求。”

　　作为柬埔寨国家载旗航空公司，柬国航现有运营机队包括ATR72系列以及空客A320系列等机型，在东南亚航线网络中扮演关键角色。近年来，柬国航持续拓展中国市场，并于2022年开通金边-郑州航线，2023年将中国总部落户郑州航空港，成为首家在豫设立中国总部的外国航空公司。(完)