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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　“‘无废城市’不是说城市不产生或杜绝固体废物，而是一种先进的城市管理理念。”雄安新区生态环境局土壤固废辐射管理处处长孟建伟表示，它就像一个健康的生态系统，能够自我调节，实现废物的减量化、资源化和无害化。

　　本届论坛旨在通过研究、讨论、制定符合新时期生态文明发展的主题和任务，邀请相关领域专家学者确定相关议题，通过生态领域资深专家学者高水平交流，碰撞出能切实解决和推动生态保护建设的途径。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　北京经济技术开发区管委会副主任李全表示，北京经开区结合产业功能区特色，发挥高精尖企业聚集度高的优势，将家校社企协同育人作为落实教育强国战略的重要任务。现已初步形成产业就是课堂、企业就是教室、人才就是导师的协同育人生态。结合新一代信息技术、生物技术和大健康、机器人和智能制造等主导产业，已开发166门产业融合课程，组建271名科研人员导师团队；瞄准布局中的未来信息、未来空天等六大未来产业，正在催生“火星车设计”“量子计算初探”等前瞻性课程。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。