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熟悉的孟美岐回归了
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
郑州机场海关监管科关员 刘青：我们简化了出口单证申报手续，企业无需再向海关提交收款的电子信息了。另外我们也积极推广出口拼箱货物，先查验后装运的监管模式，这样就大大精简了通关流程。
河南航空货运发展有限公司货运市场营销主管 刘嘉琳：最繁忙的时候，一晚上执行了40多班，80多个架次。每一个环节、每个时间节点我们都有监控，哪个节点出现问题了，耽搁的时间比较长了，后台对现场进行提醒。高峰期加派人员，大大提高了作业效率。
周胜介绍，依托于中国强大的供应链产业链，从上游原材料，到中游储能变流器(PCS)、电池系统(BMS)、能量管理系统(EMS)等环节，再到下游集成环节，完整的供应链也使得中国产品具有价格优势。光伏储能产品得以进入非洲普通民众家里，成为大家都可以享用的产品。
“中国并不是一个没有航海文明的国家，我们有着非常悠久的航海历史，在几百年以前我们就可以远渡重洋，而现在就是重新开启的一个时间。”这是徐京坤给一个德国媒体的回信，彼时他和团队在2024旺代因为人少钱少受到了关注，“德国的媒体发过一篇报道，说我们最近在旺代的赛场上竟然见到了一支来自中国的赛队，他们能不能完成这个比赛？”
北汽集团首席科学家、北汽福田汽车股份有限公司副总经理秦志东表示，北汽福田研制的液氢重卡，突破液氢重卡集成关键技术、300千瓦(kW)高功率燃料电池发动机、车载液氢储氢系统等关键技术，预计在2026年投入示范运营，标志着中国在液氢燃料重卡领域实现从关键部件到整车系统的全产业链自主可控。
王敬伟在义乌从事跨境电商行业9年时间，经营货品数千种。这几年，公司出口业务不断增长，考虑到郑州立体交通运输网络和密集的国际货运航线，高度契合公司业务发展需求，除了仓储仍设在义乌，他将公司运营整体搬到了郑州。