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　　近日，随着警方开始整治，已经没有人再进入隧道拍照，不少博主也隐藏或删掉了帖子，社交平台也开始对一些涉及隧道的照片，标注“请勿在危险地点拍照”的安全提示。这场以生命为赌注的“模仿秀”，渐渐偃旗息鼓。

　　塞尔维亚企业Vet Planet与中国企业签下了时长3年、总金额超2亿元的宠物健康产品采购订单。Vet Planet首席执行官亚历山大介绍，这是塞尔维亚宠物保健品首次进入中国市场，“我们对中国宠物产品市场、产品进口政策法规等进行了深入研究，并针对中国市场需求改良升级了配方”。

　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　黑豆团餐标准研究院执行院长蒋方源参与过多地中小学招标流程，他告诉《中国新闻周刊》，目前各地中小学食堂对外承包招标过程不够透明，企业进驻、招标存在人为设置的壁垒，“更具资质、合规的企业反而竞争不过‘有关系’的企业”。知支之(上海)商业管理有限公司创始人孟庆刚拥有30年的餐饮从业经历，曾协助多家国内餐企及供应链开展中小学食堂餐饮业务，他也向《中国新闻周刊》证实了这一现象，“一些地区中小学食堂的招标没有市场化流程，甚至有些不良交易，没有正规、开放的流程”。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　这份全面性协定由香港特区政府税务局局长陈施维出席由马尔代夫主办的第八届“亚洲倡议”高级别会议期间，代表特区政府与马尔代夫税务局局长哈桑·扎里尔(Hassan Zareer)签署。