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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。

　　在零跑汽车金华智能制造基地，大家感受这座城市智能制造彰显的“中国速度”：“高达80%的自动化率让焊接车间变身‘钢铁艺术家’，每120秒就有一台车身完成‘骨骼锻造’，AGV物流机器人驮着零部件上演‘星际穿越’，智能中控系统实时调度上万组数据……”中国贸易报社记者刘馨蔚以细腻的笔触赞叹零跑汽车生产的“智”快至强。

　　有记者提问：中方一向反对美、英、澳组成的“奥库斯”联盟。据报道，五角大楼开始审查“奥库斯”核潜艇协议，可能废除这一协议。中方对此有何评论？

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。