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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　据介绍，系列活动围绕“三个突出”：一是突出中国共产党是抗日战争的中流砥柱，二是突出正义必胜、和平必胜和人民必胜的坚定信心，三是突出“血与火铸造的中美两国人民友谊代代相传”。

　　国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　此外，发展新质生产力可以为中外企业合作提供新空间。在发展新质生产力过程中，中国采取了一系列扩大高水平开放的务实举措，让更多外资企业能够参与新质生产力领域的分工合作，以新产业、新技术、新产品、新服务和新场景为中外企业提供合作新空间。

　　天津港集团物流公司副总经理魏天爱说：“如今，智利车厘子、秘鲁蓝莓最快5个小时直抵京津冀水果市场。2025年南美车厘子运输量已突破3万吨。目前，为做优适港产业，天津港集团正加快拓展冷链物流业态，打造更多精品水果快线。”

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。