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　　当天一大早，龙舟大赛尚未开始，浔江两岸已是人头攒动，市民等候在各个最佳观赏点上，期待一睹龙舟竞渡的风采。现场，参赛队伍自发开展龙舟点睛仪式，展现传统民俗文化的魅力。放龙仪式前，浔江河面化身为活力四射的舞台，动力冲浪板、桨板等水上项目轮番上阵，一系列丰富多彩的节目让现场观众热情高涨。

　　作为“海上丝绸之路”的重要出海口，蚶江自明清时期与百里相望的台湾鹿港开通对渡航线，两岸同胞从此船来人往、互通有无，商贸、文化交流盛极一时，海上泼水的闽台对渡文化习俗也应运而生、日渐繁盛。2011年，端午节(石狮端午闽台对渡习俗)被列入国家级非物质文化遗产扩展项目名录。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。