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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　中国(济南)新动能创新创业大赛已连续举办8届，济南市创业大赛已连续举办7届，“创业泉城训练营”已连续举办9期……济南举全市之力持续完善“一节一赛、一会一礼、一校一行及海右人才传播矩阵”的“6+1”招引体系，并将每年6月12日设为“海右人才日”，彰显这座城市对人才的尊重和敬意。

　　重庆5月22日电 (记者 刘相琳)“香港通道·连接全球”渝港现代服务业合作专题活动22日在重庆举行。渝港两地政府部门及相关企业，围绕现代服务业，签订7个合作项目。

　　深耕教育咨询领域多年，台胞黄子容则聚焦农业与青年发展。她表示，泸州龙眼等农产品久负盛名，此次考察旨在了解产业环境，“我一直关注农业领域，未来希望在川台农业合作中寻找布局机会，也想把四川的机遇分享给更多台湾年轻人。”

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。