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　　会商指出，综合研判未来一周，我国局地强降雨洪水多点多发，第7号台风“范斯高”可能登陆，局部地区旱情继续发展，青藏高原及周边地区冰碛湖溃泄风险增大，水旱灾害防御形势复杂严峻。

　　重庆国际物流枢纽园区是中欧班列始发地和西部陆海新通道策源地，在“坐拥”两条国际物流大通道的同时，园区坚持“通道带物流，物流带经贸，经贸带产业”，不断发展。

　　农村三产融合迈上新台阶。重庆把食品及农产品加工业纳入全市“33618”现代制造业集群体系，累计培育规上加工企业近900家，总产值超2600亿元。同时，培育乡村旅游、休闲农业、健康养老等新业态，建立农文旅融合发展机制，打造了8个全国休闲农业重点县、90个中国美丽休闲乡村、5000多个休闲观光体验园。

　　在经贸方面，中欧发展理念虽存在差异，但互利共赢的格局从未改变。中欧贸易额从建交时的24亿美元增长到2024年的7858亿美元，相互投资存量从几乎为零增长到近2600亿美元。欧盟已连续15年保持中国第二大贸易伙伴地位，中国则是欧盟第一大进口来源国和第二大出口市场。双方合作领域从最初的纺织品、农产品，扩展到如今的新能源、数字经济、高端制造等高科技领域，中国的光伏组件、电动汽车与欧洲的高端机械、化工产品“双向流动”，中欧已从“贸易伙伴”发展为“供应链伙伴”，构建起“你中有我、我中有你”的共荣共生格局。

　　而且封关后，享惠主体的范围也将扩大，基本覆盖全岛有实际进口需求的各类企事业单位还有民办非企业单位等。这些政策红利既有利于进一步降低市场主体的生产成本，也将大幅提升海南自贸港货物贸易的自由化便利化水平。

　　当天发布会上，广西篮球协会与东兰县签署赛事合作协议，并赠送“县BA”球衣，寓意双方同心协力，共促广西“县BA”联赛成功举办，推动篮球运动在东兰及广西全区蓬勃发展。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。