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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“冰冻三尺非一日之寒。想要破除长期以来‘重学历轻技能’的偏见，让职业教育真正‘热起来’，就必须让技能的‘含金量’看得见摸得着。”杨小东说。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。

　　中方对美所谓“对等关税”采取一系列必要反制措施。黎晨指出，中国的反制措施有理、有力、有效、有节。随着关税战的多重冲击逐步显现，美国社会将难以承受其经济苦果。中美经贸关系的本质是互利共赢，关键要尊重彼此核心利益和重大关切，通过对话协商找到妥善解决问题的办法。

　　成都4月9日电 (单鹏 刘忠俊)四川省人大常委会9日下午在成都举行新闻发布会。会上发布了最新修订的《四川省科学技术进步条例》(以下简称《条例》)，传递出该省支持国际科技合作的信号。

　　一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。