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　　进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　春节期间人形机器人转手绢走红；4月，全球首个人形机器人半程马拉松在北京亦庄鸣枪开跑；5月，全球首个以人形机器人为参赛主体的格斗竞技赛事在杭州开赛；6月，被称为“机超”的足球赛又成为大家的关注热点。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　从2018年起，海南航空率先推出宠物进客舱服务后，多家航空公司，如南方航空、东方航空、吉祥航空等纷纷跟进。最近，多家航司都升级了宠物进客舱服务，比如东航从7月1日开始，升级了“宠物进客舱”服务，新增了16条宠物专属航线，航线总数达到17条。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。