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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　以代退酒店订单为例，记者联系多位酒店和旅游行业人士，他们均表示“不靠谱”“不建议”。某在线旅行平台工作人员向记者介绍，代退的套路通常是反复致电酒店，通过软硬兼施的方式强迫退款，还有一些伪造证明骗取退款，但不见得能成功。

　　两者还存在一定的“交叉地带”。哪怕项目名一样，比赛形式也可能不同。比如奥运会的皮划艇项目设有静水和激流回旋两个分项，而成都世运会的皮划艇项目则分为皮划艇马拉松、皮艇球和龙舟三个非奥分项。被称为“岩壁芭蕾”的攀岩项目在洛杉矶奥运会被细分为速度、攀石和难度三个项目，而成都世运会只设置了速度赛。

　　书法方面，既有以清雅行书书写的自作诗文，又有以恣肆草书创作的经典名篇；篆刻方面，展出篆刻原石三十余方及印蜕，印风古朴厚重、苍茫雅逸。此外，赵彦国的古籍批注和读书笔记多随兴而发，文质兼美，体现出一位师古、研古、融古、变古的当代书家所必备的综合修养。

　　印度《经济时报》直接点明印度制造业发展的瓶颈——工业基础设施、物流和交通运输不足，阻碍高效供应链形成；监管复杂、土地征用缓慢、企业技术落后也构成掣肘；尽管劳动力规模庞大，但先进制造业存在技能错配，职业培训水平亟待提升。

　　以电子制造业为例，苹果公司原计划到2025年将全球25%的iPhone产能转移至印度，如今却被迫加速向美国出货，以规避高关税风险。印度原本寄望的“供应链转移红利”尚未完全兑现，就面临被关税壁垒阻隔的可能。