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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　在日中友好协会常务理事佐佐木政文看来，日本常用“终战”一词，在胜败价值观上相对模糊。他认为日中青年应以此次交流为契机，加深彼此理解，“以史为鉴，展望未来”。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　“我们在调研中发现，不少职工的孩子年龄在3至6岁，虽已超过入托年龄，但仍有照看需求。另外，随着入托适龄幼儿减少，我们也乐见‘托幼一体’新形态的出现，以此扩大生源范围、补充收入来源。”黄云兰说。

　　医学是什么？先哲说，“医学是科学学科中最人道的科学，是最经验的技艺，是人文科学中最具有科学性的学科。”所以，医学是研究人的学问，它既是人文牵引的科学，又是人性滋养的技术。

　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。