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　　对于是否会将诸如白沟箱包的县域特色产业引入加纳市场，蒂特·奥乌苏-诺特表示这正是他此行的目的。“此次我们约有40位代表来到这里，正在与中国的各类企业、制造商等进行接洽。”他说。(完)

　　“两年来，中国和中亚国家互设文化中心、开设中国高校分校和鲁班工坊等取得进展，中哈、中乌实现互免签证，去年仅中哈人员往来就超过120万人次。中亚国家旅游年、文化年、艺术节在中国广受欢迎，《山海情》、《我的阿勒泰》等中国影视作品走红中亚，中国—中亚人文旅游班列成功开行。今天，我们将见证中国同中亚友城突破100对。”当地时间6月17日下午，习近平主席在第二届中国—中亚峰会上作主旨发言，生动描绘了中国中亚人文交流硕果累累。

　　截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。

　　丁薛祥提出四点建议。一是坚持共商共建共享的全球治理观，积极推动各国权利平等、机会平等、规则平等，维护联合国权威和国际公平正义。二是坚持合力打造开放多元的世界经济，以实际行动捍卫多边贸易体制和国际经贸秩序，把经济全球化的“蛋糕”做大分好，为全球南方国家创造更多发展机会。三是坚持不同文明交流互鉴，尊重人类文明的多样性，尊重不同国家人民对价值实现路径的探索，反对任何形式的“新冷战”和意识形态对抗。四是坚持维护世界和平与发展，以对话增互信、以对话解纷争、以对话促安全，让和平的薪火代代相传，共同迈向持久和平和共同繁荣。

　　蒂米什省地处罗马尼亚西部，是该国连接中欧和西欧的重要枢纽。该省拥有现代化基础设施和国际航空枢纽，以信息通信、汽车工业和绿色能源为支柱产业。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“‘降低物流成本’和‘降低全社会物流成本’是两个不同的概念。”在北京物资学院物流学院院长姜旭看来，与企业自身成本控制相比，全社会物流成本的压降仍有较大空间。其中，供应链的数智化转型是一种有效方式。