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　　“一单两报”便利措施也将在“单一窗口”第三阶段服务期间继续实施。特区政府表示，会继续与海关总署紧密合作，探讨将有关功能延伸至其他贸易文件和运输模式的可行性。

　　据悉，该业务还将辐射东南亚、中东等高增速区域市场。“未来，我们希望为更多客户提供更高效、可持续的服务方案，同时推动中国医疗设备产业绿色升级。”郑杰明说。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　事实充分证明，尽管国际环境急剧变化、外部冲击影响加大，但中国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　“木有时朽，土有时崩，金有时烁，至覆石以室，可永无泐。”近代之后，国家蒙辱、人民蒙难、文明蒙尘，大小石窟命运浮沉，遭受战乱、偷盗、破坏，一度危岩满崖、洞窟凋敝、栈道残破，饱经创痛。至新中国成立，经一代代文物工作者接力传承、修复和保护，方使明珠拂尘、重现光彩。