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更新时间:2025-08-15 02:25:36 | 浏览次数:8689


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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  在当涂县的大青山脚下,唐朝大诗人李白长眠于此。一千多年后,清明时节的大青山,万亩桃花竞相绽放,天南地北的游客来到此处,总忘不了带上一瓶酒,摆放在一块刻有“唐名贤李太白之墓”的墓碑前。这一画面,让已经第五次来到李白墓悼念的李青山感动不已。

  李青山说,“本来觉得,以李白的性格应该会笑话我,但转念一想:没准把这些话跟他一说,心里的郁结就解开了呢。我没有带酒,因为感觉古今各地请他喝酒的人太多了,但是给他写信的人应该不太多吧。”

  张先生告诉《环球时报》记者,近年来走入网球馆和网球场的人越来越多,这一现象在郑钦文夺冠后更加明显,其中尤以青少年人群为多。

  亚洲其他股市周一也出现大跌,日经225指数期货、东证指数期货在触及跌停板后暂停交易。韩国股市同样大幅下挫,韩国交易所在KOSPI 200指数期货下跌5%后,启动了停牌机制,并暂停程序化交易5分钟。澳大利亚S&P/ASX 200指数开盘下跌2.75%,随后跌幅迅速扩大,截至发稿跌超6%。新加坡股市7日开盘后延续下行走势,海指下跌7.29%。

  依据国际经济学的理论逻辑,企业为了进入国外市场,需要支付额外的市场进入成本,包括跨国运输成本、“边境”规则产生的贸易成本以及进入国外市场内部的交易成本。运输和通信技术的进步显著降低了跨国运输成本,多边贸易体系的发展大幅度降低了“边境”规则产生的贸易成本;此外,通过国际直接投资可以规避跨国运输成本和“边境”规则产生的贸易成本。因此,如何降低进入一国市场后面临的交易成本,就成为企业面临的最重要、最迫切的问题。因为各国国内规则的差异,企业在进入国外市场之后需要适应新的规则体系,并作出各种调整和变化,由此带来额外的交易成本。因此,为了维系和便利这种复杂的国际经贸交往,既需要改善各国的市场准入条件,更需要在协调各国国内政策、规则和制度的基础上形成新的面向未来的国际规则。

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