更新时间:2025-07-23 07:18:26 | 浏览次数:1970
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因,实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
中哈霍尔果斯国际边境合作中心商户 林梓轩:现在是旅游旺季,每天有大量的国内外游客来店里采购我们的免税商品。我们店单日营业额最高一天可达10万元。
成都7月12日电 (记者 王鹏)“这次夏令营,期待可以收获更多知识,扩大自己的视野。”12日,在第十五届台湾学生天府夏令营开营仪式上,首次来大陆的台湾中学生刘士恺说,早就听说四川九寨沟风景秀美,他对九寨沟之旅十分期待,还想品尝四川的麻辣美食。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
海关部门推动搭建的物流管控平台和全程物流节点系统,可以实时掌握海关监管场所内的车辆进出数量,以及每辆车的状态和风险级别,保障车辆调度顺畅。海关综合查验平台还引入了多项智能化系统,以提高查验效率,强化监管。
“1982年,我到河北正定县去工作前夕,一些熟人来为我送行,其中就有八一厂的作家、编剧王愿坚。他对我说,你到农村去,要像柳青那样,深入到农民群众中去,同农民群众打成一片。”
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。