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　　值得一提的是，未来城市场景体验周为首次举办，将通过常展与临展结合、技术与场景结合、模拟体验和实景体验结合、展示与交易结合，旨在搭建参赛作品展示交易平台，为场景找技术、为技术找场景，打通新技术快速走向市场的通道。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　据悉，创造营活动将进一步深化视听创新模式，拓展社交媒体传播矩阵，为区域青年提供更广阔的交流平台，持续赋能中国—东盟命运共同体建设。(完)

　　暨南大学党委副书记夏泉在致辞中表示，暨南大学与东南亚国家有着深厚的渊源，此次活动不仅是文学交流的盛会，更是友谊的桥梁，期待以文学为桥，共同落实全球文明倡议，共同谱写人文交流新篇章。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。