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　　中国贸促会会长任鸿斌在致辞时表示，近年来，中哈两国加强发展战略对接，在经贸、投资、能源、基础设施等领域合作亮点纷呈。中国贸促会愿与哈方合作伙伴一道，深入落实两国元首重要共识，全力将企业家委员会打造成中哈工商界交流合作的主渠道，在更大范围、更宽领域、更深层次上推动中哈经贸合作取得新成效，共同谱写中哈关系新的“黄金30年”。

　　丁薛祥指出，工商界是促进中哈务实合作的生力军，希望双方企业继续用好中哈企业家委员会这一重要机制，勇于开拓创新，深化交流合作，更好推动两国产业互促、利益共享、发展并进，为中哈合作提质升级贡献更多智慧和力量。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　“遗址地处低洼区域，暴雨易对文物造成损害。”冯国栋表示，“通过系统整治文物本体、战备窑洞、排洪渠及周边环境，现已有效解决主要安全隐患。”目前，文保所也建立了常态化巡查机制，由专职人员定期巡查，确保及时发现并处置各类安全隐患。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。