更新时间:2025-06-28 14:29:11 | 浏览次数:1181
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
据他观察,中国在电动汽车、清洁能源、人工智能等诸多领域都拥有先进技术,并且正以惊人的速度向前发展。“因此,如果你是一个全球化的国家,或者是一个跨国企业,那么就必须真正地参与中国市场。”
韩国国立现代美术馆馆长金成喜说,展览呈现了从传统绘画的主要题材,如人物画、山水画、花鸟画,到现代具象与抽象创作的多元作品,揭示出水墨艺术如何在时代变迁中不断被重新诠释与传承。他期待观众能深入体会东亚艺术的多样性与深厚底蕴。
在零跑汽车金华智能制造基地,大家感受这座城市智能制造彰显的“中国速度”:“高达80%的自动化率让焊接车间变身‘钢铁艺术家’,每120秒就有一台车身完成‘骨骼锻造’,AGV物流机器人驮着零部件上演‘星际穿越’,智能中控系统实时调度上万组数据……”中国贸易报社记者刘馨蔚以细腻的笔触赞叹零跑汽车生产的“智”快至强。
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。
自2011年首列开行以来,中欧班列以时效快、成本低、全天候的独特优势,逐渐成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。近年来,铁路部门不断完善海铁联运新通道、空铁联运、公铁联运等运输方式,创新开行了境内外全程时刻表中欧班列,推动中欧班列持续稳定增长。从2016年至2024年,中欧班列年开行数量由1702列发展到1.9万列,年运输货值从80亿美元提升至664亿美元,开行1万列所需的时间由最初的90个月缩短至不到7个月。