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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　“我们在服务大厅内设立退休‘一件事’综合受理窗口，用人单位和参保职工只需填写申请表并提供必要资料，窗口工作人员即可通过信息平台推送业务至相应科室流转办理。这种‘一窗受理、内部流转、并联审批’模式，既节约时间，又提高办事效率。”菏泽市单县人力资源和社会保障局党组书记、局长王超介绍说。

　　还在现场了解到，浙江海港集团建成了全球规模领先的远控自动化设备集群港区，实现港口作业全流程自动化。布局港口“风光储氢”一体化能源体系，建成国内首条市场化规模化集卡绿色运输线。上海港研发了码头全域多场景协同多智能体系统，推进智能重卡规模运营，实现临港集疏运中心—东海大桥—洋山港稳定可靠安全的自动驾驶商业化运营。山东港口青岛港首创基于人工智能识别动态切层的电子船图技术，在船舶靠港时同步智能识别生成货物信息，为散货、件杂码头自动化奠定数据基础。宁波舟山鼠浪湖码头2024年码头全流程自动化作业量占比达85%，一线人员减少18%，生产质量提升10%。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　李强表示，不久前，习近平总书记、国家主席对越南国事访问取得圆满成功。双方一致同意，按照“六个更”总体目标，加快构建具有战略意义的中越命运共同体。中方愿同越方共同落实访问成果，保持高层往来，深化政治互信，加强各领域互利合作，推动两国全面战略合作向更高质量、更深层次发展。当前国际局势不稳定不确定因素增多。中方将坚持开放发展，愿同越方加强沟通合作，共同维护国际公平正义和全球经贸秩序，维护全球南方国家共同利益。

　　农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。