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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　在低碳市场上，被交易的不仅有能源和低碳产品，还有技术。据上海技术交易所总裁颜明峰介绍，为加快培育重点绿色低碳产业，进一步推进上海绿色低碳转型，上海技术交易所于2023年12月建立绿色技术交易专板。“实际上，市场中有大量的好技术，也有大量的需求，只是匹配效率还比较低，所以我们要构建一个高效的匹配平台”。

　　特朗普将马斯克的不满归因于法案中取消了电动汽车税收抵免的条款。对马斯克而言，特朗普撤回其盟友艾萨克曼执掌美国国家航空航天局(NASA)的提名令他更加愤怒。

　　刘涛表示，下一步，天津将在资金投入、人才选派、共建园区、结对帮扶、乡村振兴示范村创建等方面给予优先支持，聚焦甘肃乡村产业、乡村建设、乡村治理等重点工作，实施一批民众可感可及的帮扶项目。此外，进一步做优“津甘技工”东西部劳务协作品牌，帮助提升劳动力技能和务工收入。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。