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　　为了更好地让历史活起来、火起来，今年2月，长春启动新民大街历史文化街区保护提升活化利用工程，并于7月初正式开街。如今，这条大街人头攒动，老建筑与咖啡馆相映成趣，博物馆和口袋公园紧密相接，“春城漫游”双层巴士满载市民游客。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　“松柏1号汉墓出土的《令丙第九》木牍，规定荆州等地出产的枇杷运送长安。枇杷是和荔枝一样容易腐烂的鲜果，这样长途运输的代价很高。汉文帝发布的这道令，让我们对西汉时期的法令和荆州地区的物产都有全新的认识。”展厅内，一群游客津津有味地听着蒋鲁敬的讲解。

　　中国国际贸易促进委员会法律事务部部长 于毅：设立创新链专区，主要考虑让创新链和产业链实现更好无缝衔接，搭建这样的新平台，更好服务新质生产力的发展。在这个专区展现的首先是创新全链条的形态，创新链体现的实际上不是创新本身，而是创新如何转化成产业，展示的是创新的密码。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　巴黎气候协议于2015年由近200个国家签署，旨在通过减少全球温室气体排放来控制全球气温升幅，避免气候变化带来的严重后果。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。