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更新时间:2025-08-11 12:58:41 | 浏览次数:9888


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  陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员;1978年任大连海运学院团委书记;1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长;1985年任辽宁省大连市长海县副县长;1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长(主持工作);1993年任辽宁省大连市副市长;1997年任辽宁省省长助理;1998年任辽宁省副省长;2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长;2008年任辽宁省委副书记、省长。

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  新《条例》的刚性约束将有效遏制一些地方和干部的“政绩冲动”。形式主义、官僚主义是我们党的大敌、人民的大敌,也是基层治理中的顽疾。在一些地方,有的领导干部为了追求任期内的政绩、面子,盲目上马“地标建筑”“景观工程”,甚至出现了“半拉子工程”“烂尾项目”,不仅极大消耗地方财力,浪费公共资源,更加重基层负担,可谓劳民伤财。新《条例》从制度层面为“形象工程”“政绩工程”按下停止键,捆住一些人“乱花钱的手”,有助于各地把有限财力更多投在本地发展关键处、民生急需上,让各项重大决策更加科学务实。

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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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