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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。

　　海量知识触手可及，应用服务多点开花。目前，国家智慧教育平台能提供8大类51项服务。其中，就业服务促进人岗适配，每年面向高校毕业生汇集发布岗位信息超2000万个；考试服务覆盖高考、中小学教师资格考试、大学英语四六级考试、普通话水平测试等，累计办理各类考试服务437万件。学历学位服务便捷准确，2024年提供免费查询验证服务近7亿人次，日均服务量突破190万人次。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　黄孝镇表示，仁川广域市作为韩国重要门户城市，拥有仁川国际机场、仁川港和经济自由贸易区等发展引擎，经济规模位居韩国第二。他认为，云南拥有丰富旅游资源，且在绿色能源开发利用方面位于中国前列，仁川广域市在生物科技、半导体、物流等产业方面具有优势，双方可在旅游交流推广、高新技术产业对接等多个领域展开合作，实现优势互补、互利共赢。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。