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　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　对于韩朝关系，李在明表示，虽然韩朝关系仍未得到进展，但政府将持续努力重启韩朝对话，守护民众安宁的日常生活，维护朝鲜半岛和平。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。

　　上述合作备忘录涵盖航空、能源、金融、基础设施、科技等多个领域，涉及中国内地和香港，多个东盟及中东国家，以及澳大利亚、巴基斯坦和美国等国家和地区。

　　中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深表示，回顾历史，中德汽车产业合作成为全球汽车产业携手共进、合作共赢的典范。当前，以人工智能、清洁能源为代表的前沿技术正加速重塑全球汽车产业，低碳化、电动化、智能化深度交叉融合成为产业主要发展方向。在未来，把握技术发展趋势、合理选择技术路线、高效整合跨领域创新资源，构建有竞争力的创新生态将成为我们共同面临的挑战。中国汽车工程学会将继续为中德两国汽车产业界、科技界搭建交流合作的桥梁，就汽车科技发展战略、链接创新资源构建生态提供支撑；进一步深化汽车科技战略研究的国际交流合作，共同探索未来发展方向。