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美国政府的关税政策在世界范围内受到广泛批评。希腊专家认为，美国此举将对希腊农产品出口造成严重影响；希腊出口商则表示，美加征关税不会有赢家。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
据载，清顺治年间，以秦屿烽火营王建楠为首的一批将士随郑成功赴台湾驱逐荷兰殖民者，有92名将士战死沙场；在收复台湾后，他们的遗骸被陆续运回葬于虎头岗上。
常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。
尤努斯：孟加拉国一直视中国为朋友，建交50年来，我们一直是好朋友。孟中两国是好朋友，并且孟加拉国希望将这份友谊提升到一个新的高度，这就是我们的想法。我们希望通过多种不同方式来深化双边关系。过去我们的经贸合作规模较小，现在我们要把规模做大。在社会文化等方面，我们之前的交流互动也比较少。我此次访问提出的一个建议就是在孟加拉国建立一个中国文化中心，这样孟加拉国人就能更了解中国、学习汉语。我们强调必须为孟加拉国约1.7亿民众创造学习汉语的条件。真正的朋友应该能用对方的语言交流，这样就能成为更好、更亲密的朋友。目前这方面有所欠缺，我们只有少数人会说汉语，我觉得这很遗憾。中国文化中心会带来很多变化，促进孟中关系的发展。几千年来，一直有中国人来到孟加拉国。孟加拉国这个名字近年来逐渐被大家所熟知。记得我第一次来中国的时候，当我说起孟加拉国，基本没人知道那是什么地方。后来我学会了“孟加拉”这个词，我说“孟加拉”，大家就知道了。新一代人将会明白，我们彼此并非陌生人，我们的先辈们早有渊源。现在我们应进一步增进了解，将友谊传承下去。
“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）