更新时间:2025-05-14 17:25:12 | 浏览次数:6140
杭州5月3日电(蓝伊旎 罗舒丹)“五一”假期期间,在杭州萧山的浙农东巢艺术公园,有许多举着相机、穿着潮流的年轻人穿梭在一栋栋红砖灰瓦的建筑间,逛市集、喝咖啡、看展览。很难想象,六十多年前,这里的空气里混着麻袋、化肥和汗水的味道,入口处的铁门锈迹斑斑,工人们推开门时,总能听见它吱呀作响。
青藏铁路也称青藏线,是连接青海省西宁市与西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,全长1956千米,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,被誉为“经济线、生态线、幸福线”。曾经,《坐着火车去拉萨》让许多人来到高原。如今,中国铁路青藏集团有限公司对火车设施及服务进行全面升级,“坐着专列去拉萨”成为新潮流。
银发列车工作人员 赵华颖:我们都会给叔叔阿姨打电话,咨询一下,我们线路有没有需要改进的地方,然后我们还有一个微信群,在微信群当中,叔叔阿姨会告诉我们一些他们的建议和意见,我们还会做问卷调查。
无人机飞手杨一鸣麻利地展开折叠机翼,将30斤化肥倒入无人机载料仓,指尖在遥控屏上快速划动,设定航线、调整参数——随着“滴”的一声提示音,无人机腾空而起。
本周三,中国第一部专门关于民营经济发展的基础性法律民营经济促进法,在全国人大常委会表决通过,而且5月20日就要正式施行。这标志着我国的民营经济从政策支持转向了法治保障的新阶段。面对这样一个具有里程碑意义的时刻,有人感慨,民营经济平等的市场主体地位终于以法律的形式确立下来,也让民营企业吃下了一颗最强的“定心丸”。那么,这部法律将对未来中国的发展带来哪些重大影响,特别是法律的配套落地实施,还有哪些关键点需要认真解决?
吴家莹说,身为在大陆发展的台商,我们见证了从“31条措施”到“同等待遇”的政策演进。如今,民营经济促进法的出台,为包括台资企业在内的广大民营主体营造了更加公平、透明、可预期的发展环境。
谈及村落变化,94岁的姚新宝老人十分欣慰,“这几年,老房子修缮一新,连我家也重新装修了。看到游客越来越多,欣赏这里的一砖一瓦,我心里别提多自豪。”