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　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

　　深圳北站值班站长 刘慧：目前试点期间是计件收费，旅客选择“门”到“站”之间搬运，每件收取68元，如果选择“门”到“站”到“车”之间，每件收取98元，出发旅客可以直接前往车厢领取行李，而到达旅客则可以直接在车厢办理行李寄送。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　在夜间经济蓬勃发展的过程中，城乡基础设施如交通、照明等持续改造完善，居民整体生活品质也随之提升。与此同时，夜间文旅消费还促进了相关产业链的繁荣。比如，作为国家级夜间文旅消费集聚区，江西景德镇陶溪川文创街区累计孵化2.5万“景漂”创客；又如，甘肃省张掖市甘州区打造八大夜市消费聚集区，招商入驻商户470家，涉及从业人员1300多人。在“夜经济”带动下，旅游活动时间得到有效延展，文旅场景持续拓展，发展人气越来越旺。

　　在广州，既有“人民城市为人民”的顶层设计，也有“人民城市人民建”的基层实践——上下联动间，城市建设正成为政府与市民的双向奔赴。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。