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　　入境处调查分科助理首席入境事务主任许志坚介绍，该犯罪集团通过关注并追踪内地社交平台上介绍香港的帖文，主动私信有意来港居住人士，向其推销来港“一条龙”服务，包括伪造海外大学学历、提供虚假工作证明等，并收取高额“服务费”。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　郭纪鹏说，相比第一次来，他看到了该园区的一些变化。例如，在运输方式上，促进了陆运、海运乃至空运的进一步融合，这将给行业带来更好的发展，必将助力重庆乃至中国西部地区的发展。

　　海南自贸港重点园区也将在封关后获得更多红利。中国石化海南炼油化工有限公司计划经营部副经理宋鹏俊举例说，“一线”进口的“零关税”商品在岛内享惠主体之间可以免进口税收流通，“这意味着我们所在的洋浦经济开发区内企业之间的物流供应，从进口端的零关税，延伸到流通环节的免进口税收，这将极大降低企业的资金成本和原料成本”。

　　但是，问题就在于，很多人在提出需求的时候，脑海里其实早就自动化地预演了对方可能拒绝的情况，于是一遍遍地反推自己应该如何用词才能避免这些不好的情况，导致自己被困在一连串的担忧中，比如“我的要求会不会太过分了？”“我这样提要求 Ta 会不会不高兴？”“Ta 会不会因此讨厌我？”

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。