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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　李川：第一个要创新产品，推出更多聚焦度假、休闲、美食等主题的亲子游、研学游、家庭游，体旅融合的产品业态。同时要扩大优惠服务，吸引更多的人来江苏旅游。第二个方面，我们面对大客流，要有好的服务管理，提高游客的体验感和舒适度。

　　县域内医疗机构人、财、物按照百姓需求打散重组成7所次中心乡镇卫生院，由县级医院领导班子成员担任院长。县域医共体内实行逐级转诊模式。为了让基层医疗机构接得住病人，县级医院向次中心派驻专家帮扶，3名副主任医师和1名护士长组成实力过硬的团队。

　　除了服务企业发展，国企统战工作如何更好地发挥作用，解决“民之关切”问题，一些党外代表人士建言献策工作室也开始“破圈”尝试。