更新时间:2025-08-18 05:44:06 | 浏览次数:8053
26岁的陆减文便是其中之一。他此前在重庆打工,收入虽高,但“想家,生活成本也高”。2025年初,听说家乡办起了五金加工厂,他毅然返乡。“现在每月工资虽然比在外少一些,但除去吃住行的开销,到手的钱其实差不多。”他指着正在安装的新设备说,“订单源源不断,马上要扩大生产规模,我们的收入肯定还会涨。最开心的是能陪在父母身边,看着家乡越变越好。”
近日,特朗普先后致信20多个国家领导人,称将从8月1日起对这些国家征收新关税。他还宣布,从8月1日起对所有进口到美国的铜征收50%的关税。(央视记者 曹健)
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
展望后市,隆众资讯成品油分析师刘婷表示,供应端来看,虽然OPEC+大概率将在8月和9月维持较大增产力度,但美国可能对俄罗斯采取新的制裁举措,潜在供应风险仍有增强的可能性。
游盈隆表示,赖清德上任第一个月,只获不到半数台湾民众的支持,赖清德社会支持基础的流失是全面性的,不同程度的。游盈隆指出,根据相关经验证据,近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三:
针对近期持续高温干旱对农业生产造成的不利影响,农业农村部在前期发布预警信息的基础上,于6月11日对河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西等省启动农业重大自然灾害四级应急响应。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)