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　　记者在走访医院过程中，还遇到了医生直接门诊开药的情况。在北京市某三甲医院，在记者说出“想快速减肥”后，医生在明知记者体重不超重(BMI21.6，在正常范围内)且没有经过任何前置检查的情况下，直接同意开方，其间只简单询问了“有无甲状腺髓样癌的病史或家族史”“有没有2型多发性神经瘤”等问题。在记者一一回答问题后，医生随即开具了处方，临床诊断结果为“体重异常增加”，药方为司美格鲁肽注射液[3ml(1.34mg/ml)预充式]一支，用法：每次1mg皮下注射，每周一次。医生同时还开了配合使用的针头，总计758.28元。

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

　　在氢能发展方面，吕梁以本地交通运输高需求和副产氢资源优势为切入点，推动氢能在重卡运输中的替代应用。吕梁本地拥有约7万辆重型货车，这一规模主要源于煤炭、焦化等矿产资源密集带来的大宗物料运输需求，构成了对清洁能源替代的现实场景。同时，煤化工过程中产生的大量副产氢长期缺乏有效利用。这种“供需双强”的产业结构，有效破解了氢能推广中“无车可用”与“氢源闲置”的双重瓶颈。当前，吕梁正依托现有基础，从灰氢起步，逐步向蓝氢、绿氢升级，推动制氢、储运与应用环节协同布局，构建内陆地区高质量的氢能生态体系。