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　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　今年年底，环塔工程投运后，新疆750千伏环网将达6个。届时，南疆发展短板将进一步补全，新疆电网电力供应保障能力及可靠性得到全面提高，为新疆经济发展注入强劲的能源动力。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　当地时间7月13日，苏丹达尔富尔地区领导人米纳维表示，苏丹武装部队与达尔富尔地方武装“联合部队”协同作战，于当天重新控制了苏丹西部北科尔多凡州重要城市乌姆萨米马。“联合部队”当天也发表声明，证实收复乌姆萨米马。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　行业发展需要科技支撑。为了让企业和群众办事更顺畅，6月底，霍尔果斯市政务服务大厅推出了首个“数智人”，这个按照1∶1比例生成的“数智人”小伊，可以进行企业开办、社保缴纳、不动产登记等50余项高频事项的咨询和解答。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。