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　　杭州6月14日电(林波)6月14日，时值中国第20个“文化和自然遗产日”。坐拥西湖文化景观、中国大运河(杭州段)、良渚古城遗址三大世界文化遗产的杭州于13日举行了“联动与共享——世界文化遗产创新发展对话”活动，邀请北京、丽江等申遗城市，共同探讨文化遗产保护、传承与利用的创新路径。

　　中方表示，中国与美国通过平等协商达成共识，缓解了紧张形势，也为其他世贸成员树立了榜样。双边谈判是缓和和解决贸易摩擦的重要渠道，但双边谈判要以世贸规则为基础，不能违反世贸组织非歧视原则，更不能损害第三方利益。中方呼吁各方在世贸组织框架下解决各自关注，通过多边合作而非单边方式处理贸易争端，加快推进世贸组织改革，巩固开放、稳定、可预期的多边贸易体制。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　秉持共商共建共享原则，中国中亚合作内涵日益丰富，全方位、多维度的立体合作格局日益完善，机制框架内成立的经贸、产业和投资、农业、交通、海关、公安内务、应急管理等部级合作机制高效运转。不久前，中国－中亚外长第六次会晤在阿拉木图举行，与会中亚国家外长高度评价同中国的高水平团结互信和中国－中亚机制重要作用，表示将深入挖掘双方合作潜力，打造中国－中亚命运共同体建设新的里程碑。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。